Description

Applications : Monomère de résine photosensible

Emballage et expédition :

Emballage : tambour

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Stockage :

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Tendances futures du développement des revêtements en polyuréthane acrylique

L'industrie des revêtements d'aujourd'hui est en pleine effervescence, une variété de nouveaux revêtements sont largement utilisés, bien que la couche de finition en polyuréthane acrylique n'ait été appliquée au marché de la construction qu'au début des performances telles que la résistance aux intempéries, la résistance à l'eau et d'autres non-sens, mais la couche de finition en polyuréthane acrylique en tant que matériau de revêtement sain a encore rapidement gagné un grand nombre d'utilisateurs fidèles, la surface de la surface revêtue d'une couche de finition en polyuréthane acrylique de la structure métallique de la durée de vie de la structure a également été grandement améliorée, le bâtiment principal joue également un bon rôle dans la protection de la construction. La durée de vie des structures métalliques revêtues d'une couche de finition en polyuréthane acrylique est également grandement améliorée, et le corps principal du bâtiment est également bien protégé.

La couche de finition en polyuréthane acrylique est basée sur une résine époxy, avec les caractéristiques suivantes : pas de COV, beau film de revêtement, recyclage facile de la pulvérisation et économie des coûts de production. Elle est devenue le matériau de revêtement le plus populaire pour les fabricants et les utilisateurs immédiatement après sa première application dans l'industrie de la construction automobile.

Bien entendu, la structure de la capacité de revêtement de l'incarnation des nombreux aspects différents d'une très bonne capacité d'application. Les matériaux d'apparence anticorrosive pour les pipelines de navires doivent être sans solvant, sous forme de poudre, afin de faciliter la construction et l'apparence de la protection, et les revêtements en polyuréthane acrylique peuvent être pulvérisés et fondus en un film de nouveaux revêtements, et peuvent très bien répondre aux besoins de ce projet. Les métaux utilisés dans les navires sont généralement soumis à plus d'irradiation UV et d'érosion par l'eau de mer que d'autres objets industriels, et la dégradation est extrêmement rapide, tandis que les revêtements en polyuréthane acrylique sont extrêmement médiocres en termes de résistance aux intempéries, à l'abrasion et à la corrosion, ainsi qu'en termes de rétention de la lumière et de la couleur, ce qui permet une bonne maintenance et une bonne maîtrise des coûts pour la production et l'utilisation des navires.

Les revêtements en polyuréthane acrylique ont un large éventail d'applications dans les pipelines, les réservoirs et divers composants métalliques dans les secteurs du pétrole, de la chimie, du raffinage, du gaz, de la construction municipale, de la conservation de l'eau et d'autres industries lourdes. Il peut réduire efficacement la corrosion de divers milieux et de l'environnement sur les réservoirs de stockage et les pipelines, etc., et prolonger la durée de vie, ainsi que le faible coût, le bon séchage à l'air, la construction pratique, la réduction de la pollution de l'environnement, l'économie d'investissement joue un rôle économique et social important.

La structure future de la capacité mondiale de revêtement se reflète également dans l'application de l'anticorrosion marine. Les tuyaux en acier des navires sont presque universels, comme les canalisations d'eau de mer, les canalisations de vapeur et d'eaux usées, les canalisations de mazout, les canalisations d'eaux usées, etc., pour comprendre les revêtements en poudre de polyuréthane acrylique et les caractéristiques de non-épuisement faciles à recycler, de sorte que, comparés à d'autres revêtements, ils conviennent mieux au revêtement et à la protection des tuyaux d'acier des navires. Avec l'amélioration de la technologie anti-corrosion et l'optimisation des performances des revêtements en polyuréthane acrylique, le marché des revêtements en polyuréthane acrylique occupera également une part considérable dans l'application future des systèmes marins.